A. Martín Meizoso  R. Rodríguez  J. Goñi  A. Rubio  M.C. García Leiva  l. Ocaña Arizcorreta  J.M. Martínez Esnaola  

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 15 . 1998 . Pág. 407 -412
Ver (.pdf): Anales15-064

Resumen: Las aleaciones de Ti tienen gran interés para la industria aeronáutica en aquellos componentes que trabajan a temperaturas comprendidas entre los 200 y 700°C. Los materiales compuestos de matriz de Ti reforzados con fibras tienen interés cuando se requieren módulos de elasticidad más elevados o temperaturas de empleo ligeramente superiores. Este tipo de componentes que trabajan a elevadas temperaturas se someten a ciclos de fatiga térmica en la operación de los motores de aviación. El presente trabajo describe la instalación experimental realizada para la realización de los ensayos de choque térmico y los primeros resultados obtenidos en ensayos de fatiga térmica de la aleación de Ti 6%Al4'YoV.

Localización: Zamora

Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas de Guipúzcoa (CEIT), Paseo de Manuel Lardizábal, 15, 20009 - San Sebastián
INASMET, Camino de Portuetxe, 12, 20009 -San Sebastián
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Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas de Guipúzcoa (CEIT), Paseo de Manuel Lardizábal, 15, 20009 - San Sebastián
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