Giménez J.G.  Gutiérrez, Y.  Figuerido L.A.      

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 7 . 1990 . Pág. 261 -268
Ver (.pdf): Anales07-039

Resumen: Se presenta una metodologia para el ensayo a fatiga resonante de una estructura de coche ferroviario. La determinación de las solicitaciones de ensayo y su duración se basa en la aplicación de la ecuación de Paris y de técnicas 'rainflow' de recuento de ciclos. El rango de solicitaciones umbral de propagación de grieta resulta dependiente de su tamaño inicial. Se incluye una discusión sobre las limitaciones del ensayo, que en general resultará más severo que el servicio real. Se incluye también una descripción de la instrumentación utilizada, de las condiciones de ensayo y de los resultados obtenidos en el mismo.

Localización: Sigüenza, Guadalajara

Centro de Investigaciones y Estudios Técnicos de Guipuzcoa, Ibaeta, 20009 - San Sebastián
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A., Beasain
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