I. Perez  J. Gallego  M. Toledano  J. Taibo  S. F. Garrido    

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 24 . 2007 . Pág. 157 -162
Ver (.pdf): 3-2

Resumen: En este trabajo se estudia la resistencia a la fisuración por fatiga de mezclas bituminosas en caliente fabricadas con áridos procedentes de residuos de construcción y demolición (RCD). Las mezclas se dosificaron con un 50% de árido reciclado (AR) para ser utilizadas como capas de base o intermedia en carreteras de bajo tráfico. Los ensayos de fatiga se hicieron en flexión en tres puntos para generar tensiones de tracción que dan lugar a la formación de fisuras. Para cada una de las mezclas estudiadas se determinó las constantes de la ley de fatiga en deformación y el módulo dinámico. Con estos datos y considerando un comportamiento del medio elástico lineal se obtuvo la vida del firme. Los resultados se compararon con los datos obtenidos para mezclas fabricadas únicamente con áridos de cantera (AC). Se ha constatado que a pesar de encontrar debilidades en las mezclas con áridos reciclados, los parámetros obtenidos en este caso, son similares a los que se obtienen con las mezclas que contienen áridos naturales.

Localización: Burgos

Universidade da Coruña. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Campus de Elviña s/n, 15071 Coruña.
Universidad Politécnica de Madrid. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. C/Profesor Aranguren s/n, 28040 Madrid.
Universidade da Coruña. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Campus de Elviña s/n, 15071 Coruña.
Universidade da Coruña. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Campus de Elviña s/n, 15071 Coruña.
Universidade da Coruña. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Campus de Elviña s/n, 15071 Coruña.