J. González  L. Sáncbez  F. Gutiérrez-Solana  J. Setién     

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 14 . 1997 . Pág. 452 -460
Ver (.pdf): Anales14-067

Resumen: El envejecimiento a baja temperatura (280-300°C) de los aceros inoxidables austeno-feríticos y la consecuente fragilización que sufren a medio y largo plazo es un problema bien conocido en sectores industriales como el energético, químico, petroquírnico y otros. Admitiendo que la causa de la fragilización es una descomposición espinodal de la ferrita en fases a y a', este trabajo estudia la cinética del envejecimiento de dicha fase a tres temperaturas diferentes (280, 350 y 400°C) a través de la medida de la evolución de su microdureza Para ello, se utilizan tres aceros de contenidos variables en ferrita (12, 18 y 22%) cuya composición química es también diferente. Tras la observación de los resultados, se propone una ley exponencial para representar su evolución temporal, ley que posee tres parámetros de los cuales uno de ellos varía con la temperatura de envejecimiento. De este último se obtienen energías de activación para el proceso que no conducen a un valor único en todo el rango. Finalmente, se consideran los resultados anteriores en relación con la aparición de la fase ferrita en el camino de rotura, en función del grado de envejecimiento, cuantificada por observaciones fractográficas por SEM sobre superficies de fractura obtenidas tras ensayos de tenacidad al impacto y a la fractura. Se aprecia una aparición de ferrita rota progresiva con su fragilización y muy relacionada con la temperatura de realización del ensayo de tenacidad

Localización: Ribadesella, Asturias

Departamento de Ingeniería Minera y Metalúrgica y Ciencia de Materiales. E.T.S. de Ingenieros Industriales de Bilbao. Universidad del País Vasco
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria