López, F.  Biezma, M. V.  Díez de Ulzurrun I.  Suárez, J. C.  Molleda, F.    

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 15 . 1998 . Pág. 132 -137
Ver (.pdf): Anales15-019

Resumen: Las uniones híbridas presentan ventajas sobre las uniones estructurales adhesivas o soldadas. Sin embargo, durante su proceso de fabricación se produce la degradación del adhesivo en tomo al punto, con pérdida de propiedades mecánicas. La probeta a solape simple no es adecuada para obtener datos de diseño por no estar unívocamente definido el estado de tensión en la periferia del punto. La probeta en doble copa sí que logra unifom1idad en los esfuerzos y es posible obtener datos de diseño de estas uniones. Se han estudiado Jos modos de fallo y comparado con los de uniones adhesivas y con puntos. También se ha realizado un modelo por elementos finitos que proporcione para cargas de rotura experimentales el estado de tensiones o de deformaciones en cada punto de las proximidades del punto de soldadura. Se han sometido estas uniones a impacto de proyectiles de am1as ligeras y se ha estudiado su comportamiento.

Localización: Zamora

ETS Ingenieros Navales (UPM). Ciudad Universitaria. 28040 Madrid.
Escuela Superior de la Marina Civil (Universidad de Cantabria). Gamazo, 1. 39004 Santander.
ETS Ingenieros Navales (UPM). Ciudad Universitaria. 28040 Madrid.
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