J. C. Marín  A. Barroso  F. París  J. Cañas     

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 24 . 2007 . Pág. 581 -586
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Resumen: El presente trabajo tiene como objeto el estudio de los daños detectados en las palas de un aerogenerador de 300 Kw. Estos daños, consistentes en fisuras situadas en la zona de entronque de la raíz, han aparecido en las palas sometidas a cargas de fatiga más acusadas. En este trabajo se pretende encontrar las razones que motivaron los daños detectados, para fundamentar una propuesta de reparación adecuada para las palas afectadas. En primer lugar se ha llevado a cabo una inspección completa de la zona dañada de la pala, realizando cortes para evaluar la naturaleza del daño y observar la estructura interior de la zona, comprobándose la correspondencia de la estructura de laminados con la de diseño y la existencia de posibles defectos de fabricación. En base a los resultados de esta inspección visual se ha realizado una valoración cualitativa de las causas que han podido originar la aparición de las fisuras. La justificación cuantitativa de la viabilidad de la aparición del fallo observado en el periodo de tiempo detectado se ha llevado a cabo utilizando el modelo de cálculo simplificado de la norma 'Germanischer Lloyd'.

Localización: Burgos

Grupo de Elasticidad y Resistencia de Materiales. Escuela Superior de Ingenieros. Universidad de Sevilla. Camino de los Descubrimientos s/n, 41092 Sevilla.
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