A. Cayón  J.A. Álvarez  F. Gutiérrez-Solana      

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 20 . 2003 . Pág. 273 -278
Ver (.pdf): GEF058

Resumen: La Fisuración Inducida por Hidrógeno (FIH), es uno de los fenómenos de corrosión bajo tensión más habitual en aquellas aplicaciones industriales que se encuentran en contacto con este elemento químico, como sucede en oleoductos, gasoductos, reactores de hydrotreating, etc. Existen numerosos estudios referentes al transporte y acumulación de hidrógeno en el metal, así como a la variación de propiedades mecánicas debida a la fragilización provocada por este. Sin embargo, apenas existen publicaciones científicas en las que se estudian las condiciones mecánicas críticas a nivel local, en aquellos lugares donde se acumula el hidrógeno y se origina la fisuración. En este trabajo se ha estudiado, el papel que desempeñan las trampas en el inicio del fenómeno, así como los valores de tensión y deformación críticos a nivel local que dan lugar al inicio de las fisuras. A la vista del análisis de los resultados, se ofrecen unas interesantes conclusiones.

Localización: Benicassim

Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad de Cantabria
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad de Cantabria
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