J.M. Gallardo  L. Soria  E.J. Herrera      

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 22 . 2005 . Pág. -
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Resumen: Diversos casos de rotura en servicio de amortiguadores de automóviles, suministrados por un mismo fabricante, habían tenido lugar de manera prematura. Las fracturas habían ocurrido por la cabeza del amortiguador, en una zona soldada correspondiente a la unión vástago-anilla. Se ha llevado a cabo la correspondiente diagnosis de fallos, habiéndose realizado diversos ensayos mecánicos, metalográficos y fractográficos. Se ha observado la presencia indeseable de porosidad, grietas, inclusiones y microestructuras de baja resistencia formadas durante la soldadura, La rotura, sin embargo, se atribuye, básicamente, a un mal alineamiento de las partes a unir durante la operación de soldeo.

Localización: Almagro

Grupo de Metalurgia e Ingeniería de los Materiales, E.T.S. de Ingenieros, Universidad de Sevilla
Grupo de Metalurgia e Ingeniería de los Materiales, E.T.S. de Ingenieros, Universidad de Sevilla
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