OBTENCIÓN DE LAS PROPIEDADES DE CRACK ARRESTEN ACEROS DE TUBERÍAS MEDIANTE ENSAYOS CHARPY CON PROBETAS MODIFICADAS

C. Gallo  J. A. Álvarez  F. Gutiérrez-Solana  J. A. Polanco     

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 19 . 2002 . Pág. 61 -66
Ver (.pdf): Anales19-009

Resumen: Este artículo presenta el estudio realizado para determinar las condiciones de Parada de Fisura de un acero empleado en la fabricación de gaseoductos. Para evitar problemas de ejecución que conllevan los ensayos a gran escala se han llevado a cabo ensayos a pequeña escala obteniendo la temperatura de Crack Arrest (CAT) mediante correlaciones empíricas. Asimismo, con los ensayos Charpy realizados se han analizado las diferentes componentes de la energía que intervienen en el proceso de rotura, con las cuales es posible predecir las condiciones de parada de fisura. Para estimar la influencia de la energía gastada en la iniciación de la fisura y obtener mejores predicciones de CAT se han realizado ensayos con probetas Charpy modificadas con material soldado de tipo frágil.

LocalizaciónGerona

Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y de los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria