A. Forn  M. Baile  J.A. Picas  E. Martín     

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 22 . 2005 . Pág. -
Ver (.pdf): 32

Resumen: Se comparan las propiedades mecánicas y el comportamiento a fractura de diversos componentes de automóvil, obtenidos con aleaciones AlSiMg, en estado bruto de colada y después de sometidos a tratamientos térmicos T5 y T6. Los componentes han sido fabricados por diferentes procesos de conformación en estado semisólido: Thixocasting (TC), New Rheocasting (NRC) y Sub Liquidus Casting (SLC). Los resultados ponen de manifiesto las posibilidades de estas tecnologías como alternativas a la fabricación de componentes de fundición férrica.

Localización: Almagro

Centro de Diseño de Aleaciones Ligeras y Tratamientos de Superfície (CDAL). Escuela Politécnica Superior de Vilanova i la Geltrú. Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
Centro de Diseño de Aleaciones Ligeras y Tratamientos de Superfície (CDAL). Escuela Politécnica Superior de Vilanova i la Geltrú. Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
Centro de Diseño de Aleaciones Ligeras y Tratamientos de Superfície (CDAL). Escuela Politécnica Superior de Vilanova i la Geltrú. Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
Centro de Diseño de Aleaciones Ligeras y Tratamientos de Superfície (CDAL). Escuela Politécnica Superior de Vilanova i la Geltrú. Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).