Sociedad Española de Integridad Estructural
Grupo Español de Fractura

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Todas estas publicaciones se ofrecen de forma gratuita y son de libre difusión. También puedes descargar las actas completas».
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B. Zamorano J. Merino A.M. Irisarri
Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 21
. 2004
. Pág. -
Ver (.pdf): 6-06-f
Resumen: La reducción de pesos en los componentes es una meta a lograr en un amplio sector técnico. Esta reducción de pesos presenta las ventajas de un ahorro en material coste y supone una mejora significativa en el componente, especialmente en los sectores aeronáutico y espacial. Este ahorro no debe suponer una disminución en las propiedades del componente en cuanto a fiabilidad y seguridad. Como es sabido uno de los mecanismos de fallo imperantes es el fallo por fatiga. Aparece por lo tanto el problema de la necesidad de un mayor conocimiento del comportamiento a fatiga en unas condiciones lo más reales posibles a las del funcionamiento del componente. Este trabajo describe la puesta en marcha de un banco de ensayos para fatiga combinada en componentes.
Localización: Punta Umbría
Departamento de Caracterización, fundación INASMET.
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