B. Zamorano  J. Merino  A.M. Irisarri      

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 21 . 2004 . Pág. -
Ver (.pdf): 6-06-f

Resumen: La reducción de pesos en los componentes es una meta a lograr en un amplio sector técnico. Esta reducción de pesos presenta las ventajas de un ahorro en material coste y supone una mejora significativa en el componente, especialmente en los sectores aeronáutico y espacial. Este ahorro no debe suponer una disminución en las propiedades del componente en cuanto a fiabilidad y seguridad. Como es sabido uno de los mecanismos de fallo imperantes es el fallo por fatiga. Aparece por lo tanto el problema de la necesidad de un mayor conocimiento del comportamiento a fatiga en unas condiciones lo más reales posibles a las del funcionamiento del componente. Este trabajo describe la puesta en marcha de un banco de ensayos para fatiga combinada en componentes.

Localización: Punta Umbría

Departamento de Caracterización, fundación INASMET.
Departamento de Caracterización, fundación INASMET.
Departamento de Caracterización, fundación INASMET.