J. M. Flores  A. Valiente  M. Elices      

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 16 . 1999 . Pág. 371 -376
Ver (.pdf): Anales16-057

Resumen: La rotura dúctil es el tipo de fallo deseable en los aceros estructurales de construcción, pero a pesar de ello las condiciones y mecanismos que rigen dicho proceso son poco conocidas. En este trabajo se establecen dichas condiciones para dos aceros estructurales de alta resistencia S460N-10113 y S460NL-10113 suministrados en chapas de distintos espesores (20 a 80 mm). Los datos experimentales necesarios se han obtenido realizando ensayos de rotura normalizados con probetas preagrietadas de las distintas chapas a dos temperaturas por encima del régimen de transición (20° C y 50° C). Los valores experimentales de la integral J que rigen el desgarramiento dúctil de estos aceros se comparan con valores teóricos basados en modelos de agotamiento plástico, comprobándose que hay coincidencia entre ambos.

Localización: Torremolinos, Málaga

Departamento de Ciencia de Materiales. E. T. S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad Politécnica de Madrid.
Departamento de Ciencia de Materiales. E. T. S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad Politécnica de Madrid.
Departamento de Ciencia de Materiales. E. T. S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad Politécnica de Madrid.