G. Ruiz  M. Ortiz  A. Pandolfi      

Anales de la Mecánica de la Fractura, nº 16 . 1999 . Pág. 298 -303
Ver (.pdf): Anales16-044

Resumen: Este artículo presenta una simulación del comportamiento dinámico del hormigón en tracción. Se trata de una modelización por elementos finitos que permite la aparición de una fisura donde y cuando se alcanza la resistencia a tracción del material. Esto se consigue abriendo la fisura entre los elementos de la malla original y recubriendo la nueva superficie con elementos cohesivos, que son planos y transmiten tensión entre los labios de la fisura en función del valor de su apertura. Este modelo se emplea para reproducir resultados de ensayos ele compresión diametral en régimen dinámico obtenidos por medio de una barra Hopkinson. La simulación ajusta bien las cargas transmitidas por la probeta a distintas velocidades ele deformación, y reproduce por si misma el patrón de fisuración: predice una serie de fisuras lenticulares paralelas al plano de carga, las cuales se originan en el centro ele la cara circular de la probeta y crecen hacia el interior del cilindro y hacia las zonas de carga, y también una multifisuración radial secundaria cerca ele los apoyos. Estos resultados confirman la validez de esta técnica numérica para el estudio de procesos de fisuración distribuida en modo mixto en materiales cohesivos, en tres dimensiones y a cualquier velocidad de deformación.

Localización: Torremolinos, Málaga

Departamento de Ciencia de Materiales, ETSI Caminos, UPM, 28040 Madrid, Spain
Graduate Aeronautical Laboratories, California Institute of Technology, Pasadena, CA 91125, USA
Dipartimento di Ingegneria Strutturale, Poiitecnico di Milano, 20133 Milano, Italy